这几年关于网约车的话题可以说是一波未平一波又起，而随着出行方式、出行工具变得愈发多样化，网约车的行业竞争也可以说到了白热化阶段。
在经历过平台混战之后，网约车市场获得短暂平静，如今又因整车制造商集体进军，引发新一轮混战。继上汽、吉利、广汽等车企巨头推出网约车业务后，网约车领域又迎来了新玩家——小鹏汽车。
目前，有消息称，小鹏汽车已获取广州网约车牌照，旗下产品定名为“有鹏出行”。而且也有消息称，小鹏汽车已经拿下了“有鹏出行”的全拼域名——youpengchuxing.com。
通过查询后我们发现，域名youpengchuxing.com注册于2018年11月16日，在今年3月底有相关的信息更新。
与其相关的.cn域名——youpengchuxing.cn，在2018年11月16日，也就是与youpengchuxing.com在同一天被注册，而注册者正是有鹏出行的所属公司——广州小鹏汽车科技有限公司。值得注意的是，youpengchuxin.net也于今日(5月14日)被手快的小伙伴注册了。
目前youpengchuxing.com/.cn均未被启用，但与youpengchuxing.cn同个注册邮箱之下，小鹏汽车还保护了多个与品牌相关的域名，如：youpengcx.cn、xiaopengqiche.com.cn、x-peng.com.cn/.cn/.net.cn、小鹏汽车.cn等。
其实，关于小鹏汽车入局网约车领域一事，早已有端倪。在今年2月份，小鹏汽车在其官网发布多条与网约车相关的招聘信息，招聘岗位包括司机运营管理和乘客团队管理等职位。
据悉，小鹏汽车的网约车业务将采用与曹操出行、首汽约车一样的B2C运营模式，首批投放车型为该公司首款量产车型小鹏G3。目前，公司已成立出行部门，并且出行业务已经内测了一段时间，即将公开营运。
很多人疑惑小鹏汽车为什么会做网约车呢?简单来说，其基本逻辑可以归纳为两点：一、用一个共享出行平台来实现自产自销，解决 G3 的销路问题。二、收集数据。网约车每天行驶里程可观，会产生大量数据，一方面是车辆本身的数据，一方面是运营层面的数据，这一点不难理解。
这个逻辑看起来没毛病，但是也不可避免地会面临着一些问题。
在中国，可能很少有人愿意买一台网约车同款私家车，而那些已购车用户又如何看待自己的车变成“网约车同款”呢?换个角度说，国内的绝大部分移动出行平台，都很难以「高端」的形象示人，如果大家已经默认小鹏是一个「网约车同款」的品牌，对于志在卖到 30 万以上的第二款量产车 P7 来说，在营销上可能就比较难了。
